Kit ARTR. Coque en fibre de verre avec
transmissions et moteurs installés.
Reproduction conforme à l'original du premier Croiseur de sauvetage en mer de
conception actuelle (Superstructure en kiosque et canot embarqué séparé pour la
navigation sur eau calme)
Le Croiseur a été baptisé le 12.02.1957 du nom du
Président de la République Fédérale de cette époque TheodorHeuss.
Le Canot
embarqué à été baptisé Tedje, une déclinaison nord allemande du prénom
Theodor.
Le Theodor Heuss servit de 1957 à 1963 à Borkum et de 1963 à 1985 à
Laboe. Le Croiseur a été ensuite vendu et navigue encore aujourd'hui comme Yatch
sous le nom de Frido Spatz.
Le Canot embarqué se trouve de même en possession
privée depuis 1996 et sera également remis en état de navigation après
restauration. Il était préalablement en exposition devant les entrepôts de
sauvetage à Norddeich.
Le Theodor Heuss qui se trouve au musée Allemand de
Munich est le Sistership débaptisé H.H. Meier.
Un modèle de qualité de la
classe de pointe avec unremarquable détaillage.
Fonctions R/C (Croiseur)
Commande des gouvernails.
Marche avant/Marche
arrière avec régulation progressive
Ouverture/Fermeture de la trappe de
poupe
Débarquement du Canot par la trappe ouverte
Fonctions R/C
(Canot embarqué)
Commande du gouvernail.
Marche avant/Marche
arrière avec régulation progressive
Livraison : Croiseur de sauvetage en mer, Canot embarqué, support de bateau et
petites pièces.
Caractéristiques techniques
(Croiseur)
Longueur hors tout, env.
1160mm
Largeur, env. 265mm
Hauteuir totale, env. 560mm
Poids total,
env. 6,3 Kg
Echelle de reproduction, env. 1:20
Caractéristiques
techniques (Canot embarqué)
Longueur hors tout, env. 325mm
Largeur,
env. 115mm
Hauteuir totale, env. 165mm
Poids total, env. 495 g Echelle de
reproduction, env. 1:20
Univers Boat